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外構・エクステリア工事
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<エクステリアの知識>
スタイルについて 車庫スペースについて 防犯について ブロック塀について 植栽について
 
車庫スペースについて
はじめに…
車はほぼ毎日乗りますよね?
現代、車は私たちの生活には欠かせない存在であります。なので、車庫は毎日使うところなので広さにはこだわってもらいたいです。立地条件で限られたスペースを車庫にする場合でも、車がスムーズに出入り出来るような車庫・快適な車庫スペースを確保することが大切です。
 
車庫の基本寸法
車庫は意外と広いスペースが必要です。車が入るだけではなしに、ドアの開閉と人の通るスペースを確保しなければなりません。公共の駐車場では間口2,500mm×奥行き5,500mmのスペースが多く用いられていますが、間口3,000mm×奥行き5,500mmあれば5ナンバーの車であればドアの開閉も不自由ではありません。3ナンバーの車になると間口3,150mm、奥行き5,800mmあれば不自由なくいけます。
車庫の形
立地条件や、車の台数により車庫の形(間口・奥行き)を変える必要があります。
前面道路の幅員、敷地の形も考慮して決めましょう。
●2台並列駐車タイプ
最近一世帯あたりの車の保有台数が2台の家が増えてきています。前面道路と敷地に余裕がある場合、この形にすることをオススメします。車の出し入れがしやすく、使い勝手がとてもいいです。
●1台縦列駐車タイプ
駐車する時と前に出るときの為に奥行きを広くとっておく必要があります。前面道路が狭い場合や交通量が多い場合は奥行きをもっと広くとっておくと便利です。
●2台縦列駐車タイプ
前の車が出なければ後ろの車が出れないので不便です。毎日2台の車を乗られる方にはオススメできません。
前面道路が幅員5m以下の場合、車庫の間口を広げると車の出し入れがスムーズにいきます。道路との高低差がある場合、土留めブロックに車のドアを開けた時に当たらないように少しスペースを広くとる必要があります。
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カーポート
愛車の為にもカーポートを取付けることをオススメします。愛車を雨・紫外線から守ってくれ、車体の塗膜の色あせを防いでくれます。最大の特徴は、真夏の暑い日の車内の温度上昇を抑え、真冬の霜対策に効果を発揮します。雨の日にも濡れることなく車から乗り降りが出来ることも特徴です。
<<カーポートの高さについて>>
将来のことを考えて決めましょう。現在の車から背の高い車に買い換える可能性がある場合には、柱の長いカーポートを選んでおくといいでしょう。
<<カーポートの大きさについて>>
車のみを止める場合、奥行き5mもしくは5.7mのもので十分ですが、将来的に車の後ろに自転車を止めたりする場合は後ろを延長しておくといいでしょう。スペースに余裕があれば雨の日のことを考えると大きめのカーポートを選んでおくのもいいでしょう。
<<屋根材について>>
メーカーから現在出ている屋根材は5種類あります。
アクリル 一番安価な屋根材。
ポリカーボネート 郷土に優れ、紫外線をさえぎる屋根材。標準で使用します。特殊コーティングで、人体に有害な紫外線をほぼ100%カットします。
熱線遮断ポリカーボネート ポリカーボネートの性能に加え、熱線(近赤外線)をカットし、真夏の太陽光線下での車内温度の上昇を抑えます。 
アクアシャインポリカーボネート 熱線遮断ポリカーボネートの性能に加え、屋根材に汚れをこびり付かせる原因となる有機物を、太陽光の紫外線による光触媒の働きで分解し、雨水により不着物を洗い流す性能があります。
アルミ樹脂複合版 防火性や耐衝撃性にすぐれた不燃認定屋根材。 
アクリル・熱線遮断ポリカーボネート・アクアシャインポリカーボネート・アルミ樹脂合板については対応していないカーポートがあります。熱線遮断ポリカーボネート・アクアシャインポリカーボネートは色が限られています。
車庫スペースの仕上げ材
ほとんどの場合、広い車庫スペースは外部から常に見える状態にあります。土間コンクリート仕上げが一般的ですが、オシャレな車庫スペースにすることも出来ます。
仕上げ材 コスト 耐久性 備考
土間コンクリート コテやハケで様々な表面仕上げが可能。
洗い出し 表面が凸凹なので滑りにくい。
インターロッキング 石畳感覚。下地によって耐久性が変わる。
レンガ × 割れてくる可能性がある。
タイル 荷重性配慮が必要。薄いものは使わない。
自然石 強度のある花崗岩や安山岩。粘板岩を使う。
コンクリートでも色粉を混ぜ込んだカラーコンクリートやスタンプの様に表面に模様(石目調や木目調)をつけるスタンプコンクリートなどがあります。土間コンクリートとインターロッキング以外の仕上げ材は下地コンクリートが必要です。
 
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